2009年年底，奇瑞瑞麒推出一款时尚的跨界车型X1，自推出以来这款车一直在南京比较热销，所以南京地区瑞麒4S店一直没有展车，今天这款车展车终于到店，闲话不多说了，我们马上来了解一下这款车。

    瑞麒X1车头的品牌标识瑞麒车标替代了以往的奇瑞车标，连安置在发动机盖之上。这也是车头部分比较明显的变化，黑底头灯的使用使得X1更为活泼，与白色车身相搭配组合了一张酷似熊猫的大脸。保险杠的黑色塑料下沿让X1无畏于路面上的小磕碰。

    侧面看上去，后视镜和门把手都改为了黑色，更显CROSS。上方的行李架则改成了银灰色。瑞麒X1在C柱之后又设置了D柱。两者之间的位置则留给了侧窗。这种变化使X1的车身长度达到3866mm，比M1长了265mm。

    车尾设计整体较为平整。紧贴尾门上方的扰流翼，为瑞麒X1增加几分动感。标配的后窗雨刷为驾驶者在雨、雪天气行车安全提供了良好的视野保证。牌照框的位置设置比较高，越野时不用担心弄脏号牌。上窄下宽的车身设计让瑞麒X1的视觉中心不至于那么高。

    从大灯到尾灯，我们都能看到这样的特征，M1上原本流线的设计在X1上被变得十分锋利，或许形状没有太大变化，但你已经很难认出来两款零部件之间有什么共同之处。差点忘了，大灯还被换成黑底。

    M1是微型车，X1当然也是，M1使用的175轮胎本来已经不窄，但X1更是在它的基础上又加宽了一个级别达到185mm，要知道这个宽度即使在小型车中也不算窄，65的扁平比使轮胎的侧壁很高，从而能够带来更加出色离地间隙。同时和M1的前盘后鼓式刹车相比，X1改成前后盘式刹车，这点尤其值得我们为它鼓掌！