2010年3月7日,一汽-大众高尔夫GTI正式上市,此次共推出1款车型,售价为23.58万元。3月8日,位于红山路56号的一汽大众苏舜华德4S店率先抢跑,在店内放置了一台,顿时吸引了无数媒体及车友的目光。

高尔夫GTI是继去年年底第六代高尔夫上市后投放的又一款高尔夫系列产品,也是一款真正意义上的运动版车型。高尔夫GTI的上市丰富了高尔夫系列的产品线,同时有助于提高高尔夫系列的口碑。对消费者来说,国产GTI的价格更容易被接受,以不高的代价就可以享受高性能紧凑型轿车。高尔夫GTI的国产也是国内汽车市场日渐多元化的表现,有深层的意义同时也许会产生“蝴蝶效应”式的连锁反应。

简洁明晰的车身线条构成了国产高尔夫GTI强有力的整体造型。黑色蜂巢状的进气格栅、红色装饰线、双平行线格栅上的GTI徽标,成就了GTI不可动摇的标志性符号;更加粗大的雾灯和侧向进气口设计,与运动型保险杠一起组成了更具冲击力的GTI面孔;造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂让人热血沸腾,宽大的后扰流板令尾部更显宽阔结实,镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件充满了挑战速度的特征特征。

国产高尔夫GTI在外观上与海外版车型基本保持一致,选用17英寸战斧轮毂。动力有所削弱,动力总成与迈腾相同,200马力的2.0 TSI发动机配合6速DSG变速箱。悬挂经过运动调校,采用更硬的弹簧和阻尼更大的避震器,但不能选装DCC自适应底盘。XDS电子限滑差速器是标配,可以改善车辆转向性,提供更多驾驶乐趣。

225/45 R17 战斧轮毂

内饰方面也采用特别的GTI风格,方向盘、挡杆、踏板均为专用款式,带有拨片换挡。除了内饰风格的变化和专属零部件,GTI的其它配置也很丰富。包括双氙气大灯、自动大灯、多媒体导航(高配)、座椅加热、自动空调等。

包裹性十足的运动座椅

高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩,并在1700~6000rpm的宽广转速范围内保持280N•m的峰值扭矩输出,使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的6速DSG®双离合自动变速器配合下,极速可达到235km/h,0~100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成真正的手动模式,使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。
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