上海汽车的MG6与上海通用的英朗XT是当下市场中两款颇具人气的中级车型，不过对于消费者来说，如何在这两款车型中做出抉择，却成为了难题。要知道英朗TX的外形、操控颇具口碑，而MG6在这方面也不见得弱。其实不比不知道，只有比较之后，我们才能真正了解车型的差异。所以，今天我们就从造型、动力和安全等几个方面入手，分析一下这两款车型，看看差异在哪里，消费者又该做如何的抉择。

 

MG6

　　为了方便对比，我们选择的是售价、配置等选项都基本接近的英朗TX2010款 1.6T 时尚运动版（16.99万）与MG6 2010款 1.8T 自动精英版（16.68万）进行比较。

外形各具特色，运动VS个性

　　如果说这是两款车型外形设计的较量，倒不如说是两大家族设计理念的交锋。不管MG6还是英朗TX，它们都带有各自鲜明的家族特征。

 

别克英朗

　　尽管来源于欧宝技术，上海通用还是为英朗XT悬挂上了别克标志，英朗的前脸让人很容易联想到中型车里热门车型新君威，大型直瀑式中网凸显出美洲大陆的粗犷风格。更加灵动飘逸的曲线设计赋予了英朗更加年轻化的气质。该车的造型基本符合消费者的需求，特别是对于30岁以下的消费者具有相当的吸引力。

　　MG6 作为国际知名品牌MG的旗下产品，则完全秉承了英伦车型动感、前卫又不乏个性的特质，散发着浓郁的英伦情调。该车以UK Design（英国设计风潮）设计理念为核心，并开创性的引入代表21世纪潮流设计的，被各大汽车制造巨头所采用的FastBack元素。在前脸部分，Wing-Sharp风巢式动感格栅与Wing Blade刀锋式前大灯的组合，给人一种兼具未来感与时尚感的超凡气质；而Wind Flow英伦风秀曲线与Air Flow Tuner滴落式尾部的完美融合，则赋予MG6一条从车头一路延伸至车尾的流畅曲线，这样的设计不仅让MG6具备了传统两厢车的畅快观感；完全颠覆了普通消费者的固有认知。另外，修身型锋锐高腰线、柳叶式立体尾灯和风啸级大口径排气管，也令MG6更具时代气息。可以说，FastBack元素不仅令MG6的外形融时尚、灵动与未来感于一体，更使其成为一件英伦艺术品。

　　点评：应该说英朗的运动两厢造型，对年轻人极具吸引力，同时也符合绝大多数消费者的审美观，但总体而言其造型仍然处于近年车型设计的大框架中，无突出亮点。反之，MG6的设计就极具突破性，特别是FastBack元素的引入令人叫绝。因此，MG6更能引起年轻人，特别是时尚潮人的喜爱。

空间对比，MG6更胜一筹

　　空间一向是消费者看重的问题，它的大小将会直接影响到驾乘者的舒适体验。

　　首先我们看英朗XT，该车的轴距达到了2685mm，在同级别的两厢车中无出其右者，比上一代车型足足加长了75mm。由于为标准两厢造型，英朗XT不必像MG6那样过多顾及外观造型的因素，因此可以保证前后排乘客的头部空间。例如：身高1.8米的体验者在英朗前排就座，尚可余近40mm的头部空间。不过内部纵向空间并不如数据显示的那么充裕，虽然该车轴距延长，但由于英朗XT修长的车头造成了方向盘和中控台的同步后移，将延长优势消耗殆尽，最终令该车的空间与其他两厢车型相差无几。

 

MG6的1.8T发动机

　　MG6秉承舒适理念，为车主提供了长达2705mm的轴距，超过了在欧洲被树为中高级车标杆的大众迈腾。另外，MG品牌独创的M.I.M（MG Innovative Maximum）空间理论，也为MG6实现了空间最优化利用。现实中MG6的前后排乘客都可以享受到充足的腿部空间，另外超过1.8米的车宽也令后排乘坐3位乘客时不至于产生拥挤感。特别是随着Fastback设计的引入，MG6在保持外形灵动优美的同时，最终形成了1379L的动态优化空间和429L的超纵深行李空间。

　　点评：英伦拥有同级两厢车型中的最长轴距，但这样的优势并未完全化作空间优势。相对而言，MG6的长轴距优势获得了充分的利用，进而以最佳的空间感，为消费者提供舒适享受。
驾驶感受，两者截然不同
虽然，MG6和英朗XT都是欧洲造车理念的产物，但在驾驶表现上则出现了截然不同的表现，由此也鲜明的表达出各自家族的驾驭特质。

 

英朗XT的1.6T发动机

　　英朗XT搭载了一台上海通用引以为傲的1.6T发动机，峰值功率和扭矩分别达到了135Kw和235Nm，堪与一系列2.4L自然吸气发动机媲美，从中不难看出通用对于那种老式美国“肌肉车”的怀念。相比之下MG6的1.8T发动机的数据要稍显平淡，不过和许多英系车一样，MG6并不追求成为一台暴力机器，它更强调“人车谐一”的驾驭体验。因此，MG6的大量精力被放置于车型的调教上，前麦弗逊独立后Z型多连杆独立悬架配合前后副车架与防倾杆的搭配使MG6提供了更加有质地的驾驶感受，相比英朗XT简单的后轮复合扭杆梁悬挂，MG6在正常行驶中也能过滤更多的路面颠簸，始终保持上佳的舒适感，在弯道中也可以提供更多的支撑。

　　点评：如果说高速公路是英朗XT大展身手的地方，那么蜿蜒的山路则更能体现出MG6底盘调校的功力。因此我们认为英朗暴力、运动，MG6则动感、舒适。

 

FAST-BACK设计使MG6成为一道流动的风景线

安全对比，各有侧重

　　车辆安全问题日益受到重视，因此英朗XT配备有完善的主被动安全配置，在高配车型中而提供了多气囊、ESP等系统。特别要说明的是，英朗XT全系标配前排侧面安全气囊，如此配置能有效减轻来自侧面撞击的伤害，为驾乘者提供安全防护。
MG6则在“以人为本，为车主提供无懈可击的全方位安全防护”理念的指引下，严格执行欧洲E-NCAP安全标准，并率先在中级车领域引入最新的行人安全保护体系，通过以SCSII九位一体智能安全系统为主体的大量安全配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

　　点评：英朗与MG6都为驾乘者提供了全方位的保护，但相对而言，拥有最新行人安全保护体系的MG6，其注重范围更广，更全面。

　　通过上述对比，我们可以发现英伦XT与MG6两者是各有千秋，由于所属品牌、所属车系的不同，进而造成两者之间的差异。至于孰优孰劣，其实还是要根据消费者自己的喜好加以选择。不过在我们看来，如果您想运动，我们会推荐英伦XT；如果偏好舒适，则MG6将是最佳的选择。

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