对于国人的审美观点，还是对三厢车有着相当大的好感。英朗GT就是这样一辆车，虽然外观没有英朗XT那般动感，但其三厢设计更偏向于家用，内饰和动力方面则保留英朗XT的设计，近日英朗GT已经全面到店，让我们一起看看这辆英朗GT吧。

    英朗GT外形风格上与英朗XT差别较大，明显更为成熟稳重，与君越更加神似，在厂商的介绍中也将其誉为“小君越”。车头部分机器盖的隆起线条、两侧的镀铬装饰散热口以及前格栅的设计都有些不少新君越的影子。

    大灯的造型相比于英朗XT温和了许多，没有之前的那份犀利感。车头部分的英朗GT，看起来比英朗XT稳重了不少，对于驾驶者的年龄层进行了更多的覆盖。但不要因此就觉得英朗GT的设计有老气或者是跟不上时代的想法，其实它是一辆挺时尚的车。

    别克英朗GT的车身尺寸为4671×1815×1478mm，轴距为2685mm，与英朗XT两厢版的 4419×1814×1487mm相比，车身长度的变化并不稀奇，为之变大的车体以及更为丰富灵活的空间足以满足更多家用所需。

    215/50 R17的轮胎对于一辆1.8L车型来说已经是算是大号的了，而1.6T车型则会配置225mm的宽胎，这样的数据以及和不少B级车相当。

    尾部的英朗GT线条并不复杂，甚至可以说是简单，但是效果确实相当不错的。最吸引眼球的当属带有长镀铬饰条的尾灯，其设计风格和新君越的有异曲同工之妙。

    内饰方面则要比外观改动的少许多，其设计造型几乎保留了所有英朗XT的设计。中控台按键众多排列较为密集，需要一段时间来熟悉各按键的功能。

    密密麻麻的中控台按键，冰蓝色四炮筒式仪表盘依旧熟悉，不同的是英朗GT的内饰配色做了改变，没有使用英朗XT上所使用的动感黑色内饰，转而使用的是家用气息更浓的浅色内饰配色。

    英朗GT具备更高科技含量的安吉星OnStar“全时在线助理”系统装备其身，让全新意识的服务体系进入民间。安吉星OnStar“全时在线助理”系统为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项服务。并全年365天，每天24小时不间断地为每一位用户提供一对一的专业服务，切实践行了别克品牌的服务理念。日常使用中，安吉星OnStart车载服务系统更具人性化也更具便捷性。

    别克车型的座椅还是十分舒适的，真皮打孔的座椅配上电加热功能，冬夏两季都能获得不错的乘坐效果。

    空间方面，英朗GT的前排空间充足，后排有着1815mm的宽度，坐进三个成年人也不嫌拥挤，宽度上载同级别车型中名列前茅；在头部空间上英朗GT的车内高度稍显不足，身材高大的朋友坐在后排头部会显得较为拘谨。同时，后排的腿部空间不算很宽敞，中规中矩，达到同级别的主流水平。

    1.8L英朗GT搭载通用ECOTEC发动机，该发动机最大功率为146Ps/6200rpm，最大扭矩为177N·m/3800rpm，发动机带有DVVT可变气门技术。除了1.8LEco智能发动机，英朗GT还将配备性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，其升功率高达84.4kW/L，可输出135kW和235Nm的最大功率与扭矩；别克Turbo车型独有的Superboost超推进功能也会出现在高配车型上——在5秒内发出266Nm的惊人扭矩。