三厢小钢炮斯柯达明锐RS实拍

在第十一届北京车展上，斯柯达明锐RS在国内首次亮相就让人非常期待，近日这款车型正式推出，目前也已经正式到店，下面我们就一起来看看这款车型。

改款后的明锐已经足以让人刮目相看了，而明锐RS在加装了全套的运动套件后，外形的视觉效果更加出众。老气？沉闷？这些以前常被用来形容斯柯达车型的形容词已经过时且不适用了。

明锐RS的外观与普通版车型的区别还是非常明显的，从前脸上看的话，前格栅、下进气格栅，雾灯都带有RS车型独有的特征。前格栅上红绿银三色搭配的“RS”字母标志向你提示这不是一款普通版的明锐。

明锐RS下进气格栅的变化是非常彻底的，首先是形状由原来的U型变成了RS车型的梯形，当然你也可以看成是一个倒过来的U型。另外进气格栅由井字形变成了运动车型上常见的蜂窝型，而需要注意的是，下进气格栅的下面多了一条窄窄的长条形进气口，更加凸显整个前脸的层次感。

侧面看，明锐RS与普通版车型区别不大，主要变化还是在轮胎上，首先是铝合金轮毂样式由原来粗壮的五幅变成现在的十幅，尺寸也由原来的15寸或者16寸升级为17寸。而轮胎尺寸也由普通版的195/65或者205/55升级为225/45，品牌也从韩泰换成了运动性能更加出色的固特异。而红色的刹车卡钳和刹车盘也暗示着这不是一款平庸的车型。

明锐RS尾部也可以很容易的在车流中察觉到它的存在，因为这个扰流板实在不太低调，而RS尾标比任何2.0、TSI这些标识都更能吸引眼球。双出的排气口也是性能车惯用的元素。

明锐RS采用了全黑内饰而且包括了车顶棚部分，这是一些号称全黑内饰的车型所忽略的地方。

明锐RS采用了新的方向盘设计，RS车型搭载了一款全新的三幅方向盘，而除了由四幅变为三幅外，像多功能按键、镀铬装饰件等都没有变化。另外，作为运动车型，RS在方向盘后配备了换挡拨片。

中控台上，明锐RS的多媒体配置与普通版车型相同，设计也没有变化，采用了黑色与亚光装饰件搭配的方式。

　　明锐RS内饰上最大的不同是采用了独有的座椅设计，座椅面料并非完全的真皮，而是采用了真皮、织物和翻毛皮三种材料搭配的方式，这样的设计既保证了座椅在激烈的运动时能提供足够的摩擦力，同时真皮和翻毛皮的使用也确保了RS的驾乘舒适性。不仅是前排，RS的后排座椅也同样采用了这样设计。

明锐RS搭载了与高尔夫GTI相同的发动机和变速箱，动力上采用型号的EA888的2.0TSI涡轮直喷发动机，最大功率147kw，峰值扭矩280Nm，同样匹配型号为DQ250的六速DSG双离合变速器。

算上明锐RS，德系紧凑型车阵营中已经有了两名性能高手，而同级别的竞争对手却迟迟没有这方面的动作。因此目前只有高尔夫GTI和明锐RS在瓜分这一细分市场，从已知的消息中可以看到，明锐RS的定价将略低于高尔夫GTI，但二者的本质实际是基本相同的，况且身为掀背车型，明锐RS有着结构上的先天优势，所以对于那些对性能和实用性有着同样高要求的消费者来说，明锐RS可能更加合适。

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