淘车实拍:越级豪华 全新捷豹XEL

时间:2017-12-28 16:55来源:未知 作者:夏天

    捷豹XEL是继捷豹XFL之后推出的第二款国产捷豹车型,新车级别定位低于捷豹XFL,是为年轻消费群体打造,在豪华舒适体验和运动操控上均有超强实力。新车共推出7种配置,售价区间为28.88-42.88万元,动力方面有2.0T高低功率两种版本发动机选择。目前全新捷豹XEL现已到店,感兴趣的朋友不妨到店咨询品鉴。




    基于XE加长的关系,所以在外观方面并没有什么明显的变化,最容易区分其与XE的地方就在于前方的下保险杠的样式,XEL去掉了两侧的镀铬装饰后显得要更为绅士,毕竟这年头不是啥都能靠“镀铬走起”来解决颜值问题的,加长的车身线条也更为流畅。

 

    犀利的大灯光源是XEL的点睛之笔,大灯在光源方面并没有采用LED光源,而是继续采用高亮度的HID氙气大灯。

 

    车身侧面并没有因为加长而看起来臃肿,依然维持了良好的比例感。相比进口版本可以明显看到后门拉长了不少。

 

    车尾的整体造型与进口版的XE车型基本保持一致,仅在后保险杠上增加了一条镀铬装饰,以及在右侧加入了“奇瑞捷豹”的LOGO,估计买车第一件事就是抠标了。

 

    XEL内饰布局与进口版本保持一致,设计简洁大方,功能分区清晰,内饰采用大面积的真皮包裹,中控台、门板均为软质真皮,中控整体采用游艇环绕式设计,线条一直延伸到车门处,豪华感一下就显现出来了。

 

    中控采用12.3英寸全液晶仪表盘,同时配备HUD抬头显示。同时中控部分采用了一块10.2英寸分屏显示多媒体大屏,主副驾位可以通过不同角度看到不同的内容,也就是说,驾驶员在看导航的时候,副驾驶可以通过屏幕进行其他操作,比如说看视频等,极大保证了驾驶安全性。

 

    新车全新配有旋钮式换挡机构、一键启动、全景天窗、定速巡航、全景影像以及驾驶模式选择等。

 

    座椅位置偏低,垂直和侧向都能提供足够的支撑效果,是运动车型较常见的设计取向。功能方面,座椅可以选配腰部支撑,部分版本配备加热功能。

 

    捷豹XEL相对捷豹XE长出来的100mm轴距基本都用在后排腿部空间上。后排右侧座椅还设有老板键,乘客可自主将舒适度调整到最佳状态。

 

    动力方面,捷豹XEL将搭载全新的2.0T发动机,并提供高低功率版车型可选,其中高功率版车型最大功率184kW(250PS),低功率版车型最大功率147kW(200PS),传动方面将匹配8速手自一体变速箱。

 

    捷豹,几乎与赛道划上等于号的品牌,它为中国市场带来的长轴车型捷豹XEL不免有赛道基因,难得的是,它又把舒适兼顾得这么好,加上它得体的外形,宽阔的后排空间,足够让BBA的潜在消费者犹豫。如果你是那种不随众的高端品牌运动车型的消费者,那么捷豹XEL可能就是那辆对的车型。


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