经历了4年多的时间，宝马X5终于迎来了中期改款。宝马汽车正式推出了2011款X5xDrive35i和xDrive50i两个动力版本的车型，目前这款车已经正式到店，下面就随编辑来看看有哪些变化。

    新车对前保险杠重新设计，其中下部中冷进气孔面积更大，两侧气坝的造型也发生了改变，并且雾灯也由于气坝位置的改变移至靠近中网两侧，整体造型近似X5 M的样式。

    2011款X5的车身尺寸没有什么膨胀，对一些贪大的消费者来说可能有些遗憾，由于线条设计方面的原因，整车看起来甚至要比实际尺寸小很多，这跟它定位中“高性能”三个字密切相关，肥壮的视觉效果不是X5这种车应该要的。

    尾部造型没有任何的变化，只是尾灯采用了LED作为光源，同时尾灯罩颜色看上去更深一些，另外排气管布局也进行了调整。

    2011款X5内饰依旧高档并且充满科技感，没有任何的变化，这样的样式现在已经开始饱受批评，德国人的严谨造成了内饰风格的大同小异，无法让坐在驾驶室的人分辨出这是X5还是7系或者是3系。

    配置上，2011款宝马X5提供了众多高科技系统，包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换，还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等。众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性，也提升了安全性。

    搭载了最新的来自于ZF的8挡自动变速箱是宝马傲视对手的有力武器，更多的档位提供了更宽泛的齿比，使得每个挡位下发动机都能有最佳的性能表现，并且重量上相比之前的6挡变速箱没有太多的变化，所以必将会提升X5的燃油经济性。

    动力系统是新X5的最大升级，包括两款涡轮增压柴油发动机和两款涡轮增压汽油发动机。其中3.0L汽油发动机是最大亮点，不同于N54系列的双涡轮增压，N55系列直列6缸涡轮增压发动机只有一个涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了老款N54双涡轮增压发动机的效能，重量减轻但性能不减。2011款宝马X5 xDrive35i就使用此款发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，极速235km/h。

上一篇：南京裕宝新BMW5系开放日 下一篇：奔驰C引力试驾

分享到:       转载请注明 "淘车网" 【复制本文链接，传给QQ/MSN上的好友】     【加为收藏】