它们一个是日本精致、省油车的典范，一个是法国浪漫、时尚车的榜样。它们本来是分属两个品牌的当家花旦，但在中国市场，却都归属于同一个东风集团，这对车型就是东风日产骐达和东风标致307两厢。

    同是紧凑型车，相近的价格和市场定位，均以实用性为主打牌，使得一些准备购买这个价位紧凑型车的朋友也拿不定主意，社区里也有很多关于这两部车的讨论。因此我们汽车之家把这两款车放在一起做一个详尽的对比，看看到底是日式精致更撩人心弦，还是法式浪漫更令人心动。

● 外观对比：尺寸相近却是两种风格

    两辆车放在一起的话，你几乎看不出来他们的大小差距，只是307两厢要比骐达宽约7厘米，但是骐达略高不到1厘米，因此从视觉上骐达更高挑、307两厢更厚实。

    但显然二者走的是不同路线，骐达线条硬朗，通过直线和大面积的漆面营造光影效果，使车辆富有立体感；而307两厢线条舒缓柔和，更具亲和力。

『骐达外观』

    骐达的前脸经过小改款，增加个前脸镀铬装饰，并对前后保险杠进行了重新设计，更符合日产的家族图谱，三角形的大灯和内凹的雾灯虽然能使车头部分略显凶悍，但比起307两厢的车头，这些还是太低调了。

『307两厢外观』

    307两厢的车头造型完全可以用夸张来形容，两侧黑色塑料块和镀铬装饰的雾灯就像上下两侧的牙齿装在307张开的大嘴上，修长犀利的大灯像在怒目而视，中间是巨大的标致徽标。总体给人的感觉很凶！法国车就是这样，喜欢的话你会拍手叫好，不喜欢的话你会很难接受。

『骐达外观细节』

    两车侧面线条迥异，虽然都采用A柱三角窗的造型，但骐达继续用它的笔直直线条来为车厢争取空间，侧窗更加垂直，因此车顶没有像一般轿车那样向内缩，这点对车内头部空间贡献巨大！而307两厢的线条则流畅自然，也没有骐达那样宽大的轮眉，倒与凶悍的前脸有点不符。

『307两厢外观细节』

    骐达的尾部设计比307两厢要精彩，巨大的尾灯和保险杠占据了一半左右的面积。尾灯上的白色亮条有画龙点睛的作用。307两厢的尾部造型是大家在一边不得不接受三厢，一边盼望两厢的漫长过程之后，才姗姗来迟的，但这时我们几乎已经习惯了三厢的造型，因此这个看起来很协调的尾部几乎不能给我们带来任何的惊喜，倒是觉得两厢车比三厢一下小了不少。307两厢的尾部设计与前脸的精彩相比，有点虎头蛇尾。

● 内饰对比：设计理念决定内饰风格

    骐达的内饰是日产典型的家居风格，中控台整体采用浅色搭配，在方向盘、中控台两侧和副驾驶前面采用了部分仿碳纤维装饰条。有一点与传统仪表台不同的是，骐达的仪表很“扁平”，也就是纵向深度很浅，这样的好处就是把尽可能多的空间留给车厢。看来骐达在车内空间上确实是下了一番功夫的。

『骐达中控台』

    白底的仪表与中控整体氛围很搭配，橙色的背光显得温馨宁静。骐达的仪表简单明了，有平均油耗的显示，但是没有水温表，取而代之的是水温警示灯，只有在水温不正常的时候才会有提示。

『骐达白底仪表』                  『骐达雨刷控制杆』

    中控台面板设计功能区分明显，按钮不多，但阻尼适中，手感不错，上手很容易。但由于中控台较宽大，而按钮都较小，因此空白的地方较多，转向和雨刷控制杆短小粗壮，像是雪糕桶的形状。

『骐达中控台细节』

    307两厢的内饰提供清新、大方的深浅搭配和素雅、时尚的黑色款式两种方案供选择。两种配置的1.6L排量车型都可以选择不同内饰，这种个性化的服务值得肯定。个人倾向于纯黑色的内饰风格。

『307两厢1.6黑色内饰』

『307两厢浅色内饰』                『307两厢2.0的黑色内饰』

    同是白底（仅限黑内饰，浅内饰车型是黑底仪表），307两厢的仪表却要精致、好看的多。4个圆环都有镀铬装饰而且字体更加清晰易读。中控面板、空调出风口、门把手处的亮银装饰用的也是恰到好处。

『307两厢的白底仪表』                 『307两厢的中央显示屏』

    与骐达不同的是，307两厢将时间、温度、油耗、续航里程等常用驾驶信息统统集中在中控台上方独立的液晶显示屏内（精致版车型没有，雅致版及以上配置车型才有），显然要比骐达显示的内容丰富的多。

『307两厢内饰细节』

    另外307两厢将中控台液晶屏、空调出风口、CD、空调等功能区从上到下一字排列，占据了中控台大部分的面积，按钮很多，看起来有点繁琐，特别是6碟CD碟舱一个压着一个的设计实在有点另类。

 ● 座椅对比：骐达灵活多变，307两厢更舒服

    两车的座椅都不错，但又各有所长。骐达的前排座椅调节都在内侧靠近手刹的位置，初次使用的话要好好找一下。

『骐达前排座椅』

    后排座椅是骐达的杀手锏，不但可以进行前后调节，甚至连靠背角度都可以调（最低配时尚型没有，只有智能型及以上配置车型才提供），最大程度的满足乘客和载物的需要，这点在中型车里也很少见，日系车在人性化设计方面的理念还是值得肯定的！

『骐达后排座椅（图片为智能型座椅）』

『307两厢后排座椅』

    307两厢的座椅也很出色，良好的侧向包裹和柔软的质感是它的优势。307两厢的后排座椅变换不如骐达灵活，虽然靠背也可以像骐达一样4/6分离，但是不能进行角度的调节，307两厢的后排座椅优势在于坐垫也可以进行4/6分离，然后两部分单独掀起来，这点是骐达不具备的。

    作为日系车的代表，骐达的储物空间当然不会差。仅方向盘下面就两处的储物盒，其他像门板储物盒、后排中央扶手杯架等自然不必多说，另外中控台上带盖的储物盒也是触手可及，十分方便。

『骐达方向盘下储物空间』

『骐达中控台储物空间』

『骐达门板和手刹处储物空间』

    307两厢也没有比他的日本对手逊色，中控台顶部有内凹储物槽，车门上的储物空间超大，前排座椅侧面的储物空间也很实用，而且副驾驶扶手箱带有冷藏功能，可以冷藏饮料，这些都是骐达没有的。

『307两厢中控台储物空间』

『307两厢手刹处和后排中央储物空间』

『307两厢座椅侧面储物空间』

    后备箱空间方面，骐达和307两厢在正常情况下的容积分别是289和433升，307两厢优势明显。而在座椅放倒的情况下，骐达的最大深度达到1725mm，远大于307两厢的1450mm（307两厢由于后排坐垫的妨碍），但是在宽度和最小深度上，骐达都不如307两厢。

    但是骐达后排座椅可以进行前后移动（仅限智能型及以上车型），而307两厢的坐垫对靠背放倒有一定妨碍，同时骐达较宽的车顶对车内空间的贡献也很明显，307两厢在我们的载物测试中表现出色，因此估计二者的成绩差距不大。

● 乘坐空间对比：307两厢平均水平，骐达应该有一定优势

    虽然骐达从车身尺寸的数据上看骐达并没有比307大，但是得益于其出色的设计，骐达的空间表现比307两厢要有一定优势，为此我们的一位编辑专门跑去两车的4S店亲身体验了一下。

    我们体验的这款是最低配的舒适型自动挡，后排座椅没有前后调节和靠背角度调节的功能，实测两车前排头部空间骐达有很小的优势，两车后排头部空间相当，但是骐达后排腿部空间比307两厢要宽敞很多。而且如果是高配车型的话，骐达的后排舒适性会更好。307两厢虽然没有骐达宽敞，但也达到了紧凑型车的平均水平，而且307两厢柔软舒适的座椅在一定程度上弥补了空间的欠缺。骐达座椅略显单薄。

    骐达搭载的1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%左右。最大输出功率80KW/6000rpm（109马力），最大扭矩153N·m/4400rpm。而307两厢搭载的是一款广泛应用于206、C2、爱丽舍的1.6升4气门发动机，采用铸铁缸体。从数据上看比骐达要略差。

『骐达发动机』

『骐达手动挡变速箱』               『骐达自动挡变速箱』

    两车都提供5速手动变速箱，骐达的自动挡是4速自动，而307两厢是4速手自一体变速箱、并有雪地、运动模式。比起同档次很多已经使用5速甚至6速自动变速箱的车型，这两款车型都已经稍显落后。

『307两厢1.6L排量的发动机』

『手动挡变速箱』                  『4速手自一体变速箱』

    加速性方面，我们只对1.6L排量的307两厢手动挡车型进行过评测，0-100kM/h加速时间为13.2秒，并不算快。而骐达扭矩要大11N·m，车重要轻87公斤，理论上手动挡的骐达加速性比307两厢要略好。

● 配置对比：307两厢配置丰富但价格更贵

    由于307两厢1.6L排量只有精致版和雅致版两种配置，为了公平起见，我们只能选取骐达时尚型和智能型两款价格相近的车型来对比。

    ◆ 骐达时尚型与307两厢精致版对比：

    两车配置相同的地方有前排双气囊、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、单碟CD、后视镜加热、手动空调等，这些就不多说了。来看一下他们配置上的差异吧。（表格）

    骐达官方报价略低3000元，提供倒车雷达和感应式雨刷两项实用配置，但可惜只有配置略高的车型才有后排杯架。而307两厢的CD支持MP3和WMA格式，同时可以进行大灯高度和方向盘的前后调节。两车配置略有差异但官方指导价格在同一层次。

    而在配置更高的骐达智能型和307两厢雅致版上，两车都提供倒车雷达、6碟CD。而这个档次的骐达配备真皮座椅和感应式大灯，但307两厢提供中央显示屏、多媒体控制系统、多功能方向盘，而且307两厢的自动空调为左右分区式，比骐达的更实用。虽然307两厢的配置略高，但考虑到优惠幅度的因素，它已经比骐达贵1.7万元了，仍然没有什么优势。

    总结：虽然两款车的市场定位略有不同，但都有着自己的优势：骐达空间灵活多变、经济省油；307两厢优雅浪漫、操控性好。骐达是纯粹的家庭代步用车，以实用为主；而307两厢则有一定的运动基因，年轻时尚，而这些在我们的文章中是没有完全体现出来的。如果您买车图的就是经济实用、油耗较低，那么骐达就是不错的选择；如果既想要张扬一下自己的个性，也希望更精致一点的生活，那么307两厢则正好满足了您的需求！

    按说两款车都应该有不错的销量成绩。但事实却是：骐达的销量远远领先于307两厢，原因在哪儿？价格！两款车在各个方面都比较接近，可在价格上307两厢却比配置相当的骐达足足贵出1.4-2.2万元不等。骐达已经积攒了不少的人气和口碑，307两厢作为新上市的车型，要想从骐达的市场份额中分一杯羹，还应该有更多的优惠才能吸引更多消费者！