近日，小编前往长安汽车4S店——南京大有汽车，了解到长安奔奔运动版F1价格为5.09万元、F2为4.69万元、F3为4.39万元。这个定价比之前业内人士猜测的略低，应该具有更强的竞争力。

　　小编顺便对运动款与普通款这两款车做了一个简单的对比，希望给大家带来更多直观的选择。

长安奔奔运动版
型号	售价(万元)
F1	5.09
F2	4.69
F3	4.39

● 发动机获重大调整

『长安奔奔运动版上市 售价4.39～5.09万』

运动版                             原版

　　自9月份到现在，奔奔已经连续推出了两款改版车型，前面的自动档搭载了中高级轿车才配备的变速器，试图打造一款真正精致的小型轿车；此次的运动版，则是在发动机技术上进行了重大调整，借以表现小车充沛的动力和卓越的操控性能。根据长安产品部门的负责人介绍，在运动版的研发过程中，技术人员对发动机变速箱和减速器进行了重新调试，使速比达到了合理的比例。

    在条件一定的情况下，速比越小，汽车的燃油经济性越高，越能以较低的消耗获得更多的驾驶快感。当然，过犹不及，速比太小的话，则会导致最高档的动力性过低，反而破坏了汽车的燃油经济性。“从技术的角度来说，对发动机的速比进行调整，是有相当大的难度的”，该技术人员解释，“奔奔的这次升级，就经过了很多次的调整和测试，最终才获得了重大突破”，“尤其是在高速行驶时，驾驶者会更能感受到运动版奔奔所带来的速度感”。

● 安全性能有所提升

『奔奔运动版中控』

    运动版的外观也做了鲜明的改变，统一了外形和内饰的颜色，共推出了银黑和红黑两款车型。银黑色奔奔品质感突出，奔放又不失雅致；红黑色奔奔激情洋溢，时代感呼之欲出。值得一提的是，运动版前后保险杠的形状发生了变化，对于外力的冲击能起到更好的缓冲作用；同时，尺寸也增大了，很好的提高了奔奔的安全性能。

『奔奔车厢内饰』

    另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳；仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。在运动版的设计上，长安秉持精益求精的原则，为中国消费者打造出了一款具有运动气息的小轿车。对于这款集中体现了长安技术实力的运动版轿车，长安集团也表示，运动版奔奔将是08年的主力车型。

　　相关消息

星光35

　　在“微车不妨大一点”的指导理念下，长安之星II代、五菱鸿图等新品陆续上市，市场积极响应，同时长安微车则剑锋另指，一款精巧、别致的“小”微面星光35将自6月中旬始陆续在全国推开。与长安之星II代一起一高一低、一大一小构成双子星座，使竞争激烈的2007年微车市场更加充满悬念。

　　这款长安星光35定价在2万多元，是真正的“凸头”、采用了轿车化设计概念、是专门为老百姓定制的平民工具车，拥有价格(“实惠”或者“经济”)、实用、安全、省油、美观、舒适等诸多卖点。据悉，消息发布后，立即引起市场的高度关注。

　　针对这一现象，我们采访了长安汽车市场网络部杨大勇总监，杨总用“平头终结者”为长安星光35进行了定位。“2003年7月国家法规基于对消费者安全负责的角度限定平头车退出市场，但有些微车制造企业采取了对平头微车加个大鼻梁，形成假‘凸头’，并且低价冲击市场，使得平头车名退实在。至今3万以内的平头车仍然占据着近20%的市场空间，长安集团基于安全和实用双重角度出发，自2005年底就开始研发长安星光35，其目的就是替代和终结平头车市场。”

　　进一步透视这款亮相就引发车市诸多猜想的长安星光35，外型精巧别致，在细节设计上与轿车接轨，如轿车铰链式双侧开门、前轮前凸式设计等都体现了轿车的美观、舒适和安全，一点看不出这是一款冲击低端微车市场的产品，并且长安星光35承继了长安底盘传统的优势，突出了传统“载货”的商用功能，充分保证了较大的载货空间，以上的特点再加上在2万多元的超低价位使得该产品具备了极大的超值预期。尤其是近年来，县、乡级市场开始取代中心城市成为微车的主要增长点，出于生产及生活的双重需要，价位合适的微车深受逐步富裕起来的广大百姓的欢迎，并且消费者在满足生产需要的同时，积极追求安全、舒适和时尚，因此对比目前市场主销的平头车，长安星光35的优势更加明显。其受到市场的热切期待也就在情理之中了。

　　目前以五菱兴旺为代表的平头产品，依然是城乡微车市场主导产品之一，展望后市，长安星光35上市无疑将是一家欢乐几家愁，采访了解到长安星光35产品上市信息的商家，已经流露出了对平头产品的担心，采访消费者几乎100%表示在价位相差不大的情况下会选择长安星光35。据杨总透露，星光35将在6月中旬陆续在全国上市，目前正在进行积极的上市策划准备，主题就是实惠、耐用、突出安全，告别平头微面，选择星光35。