随着中国汽车消费者的逐步成熟，国际流行的两厢车型，被越来越多的消费者认同。在今年北京车展中，除了全球首发的全新车型、炫目的豪华车和概念车外，两厢伊兰特、新宝来HS、奇瑞A3等一系列即将上市的两厢车以及东风雪铁龙C2、两厢福克斯等市场上正在热销的两厢车型，也吸引了更多眼球。

　　两厢车以它时尚的外型、简易的操控、较好的节油、车身小而车内空间大等优势成为家用车的主力军。最近，有调查表明，在准备买经济型轿车的人群中，有50.2％的消费者认为两厢车油耗低，经济实用，开始考虑买两厢车。这意味着，两厢车的市场开始逐渐成熟，更多的消费者愿意选择两厢车。这是因为当前市场上的两厢车绝大部分都是中低档经济车，它能够很大程度上满足消费者油耗低，经济实用的要求。

　　2006年，在众多上市的新车型当中，两厢车占据了2/3的份额。从今年年初到现在上市的两厢车有劲情、乐骋、两厢福克斯、威志、标致206、东风雪铁龙C2、力帆两厢车。越来越多的汽车厂家进军到两厢车的市场，虽然两厢车看起来不是很气派、后尾厢防盗性差、后尾厢不能放异味物品、只能坐人不能装物等缺点，但两厢车在通过增加使用空间、合理设置后排座椅、增加尾部强度等措施上使两厢车不断改善，越来越受欢迎，在未来几年，两厢车的发展前景将会更好。

　　明年将要上市的两厢伊兰特、比亚迪F3两厢版、两厢标致307、奇瑞A3、两厢赛拉图等都成为人们期待的车型。让我们一起先来看看吧，也许你的选择就在其中！

　　奇瑞A3

　　上市时间：明年

　　预测售价：7-12万元

　　奇瑞A3是一款中高级轿车，以完美的车身比例，精致豪华的内饰、卓越的操控性和优雅的外观填充自主研发国产两厢车在中高档市场的空白。A3整车配备豪华，与同类车型相比，行李箱空间更大，即适合都市中各类出行使用，也适合旅行。
 
　　奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。

　　奇瑞A3可装备奇瑞1.3L、1.6L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。

　　两厢伊兰特

　　上市时间：今年底

　　预测售价：9-11万元

　　两厢伊兰特与三厢伊兰特在前脸和内饰风格上没有什么太大的变化，但给人感觉更时尚、动感，其内饰风格与三厢伊兰特也基本一样，保持着线条简洁的风格。配置方面，CD音响、四门电动车窗、自动空调、电调后视镜等这些不是标准配置的配置都可以在两厢伊兰特身上找到。除了外观，两厢伊兰特外观尺寸也与三厢相近。

　　两厢伊兰特与三厢版最大的区别在于发动机，两厢伊兰特将搭载2.0LDOHC四缸发动机，该款发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)，和目前NF御翔2.0发动机为同一产品。这款发动机也是现代汽车最先进的第三代Theta直列4缸发动机。除了这款2.0发动机外，两厢伊兰特也可以选择1.6排量的发动机。

　　两厢赛拉图

　　上市时间：明年初

　　预测售价：参照两厢伊兰特

　　在北京现代于明年初推两厢伊兰特之后，东风悦达起亚也将于明年推出两厢赛拉图。有消息透露新车将搭载1.6LCVVT发动机，售价将参照两厢伊兰特而定。

　　赛拉图进入中国是2005年8月18日，到06年12月上市将近一年半了，此时推出两厢款似乎有点为时已晚。首先，赛拉图的外观和内饰设计没有类似于福克斯的阳刚之气，虽有时尚元素但给人的感觉依旧很平庸，欧风不足；其次不具备一定的车型和企业文化，当消费者在选择其产品时，由于对其品牌的认可度不高，会导致部分消费者另择其路；最后就是厂商和经销商不断的刷新价格底线，导致其终端价格不稳定，影响消费者的购车情绪。
 
　　赛拉图三厢推出过运动款，但其运动的能力非常有限，由于悬架的调校偏向于舒适性，在做一些激烈动作时候还不及某些德系车型。所以，两厢赛拉图的推出，肯定也会走运动路线，并且还有发扬光大的意思，毕竟两厢赛拉图是针对欧美市场开发的，在两地都拥有一群忠实的消费者，来到中国也会同样展示其部分欧美血统。

　　两厢赛拉图的优势相当明显，比同门兄弟伊兰特要年轻。赛拉图两厢除继续保持目前三厢具有优势的性价比之外，像品牌文化、内涵和相关推广主题都需跟进。要知道，起亚推出两厢赛拉图已经慢了市场一拍了，而赛拉图车型本身已经开始老龄化。

　　东风标致两厢307

　　上市时间：明年3月

　　预测售价：12-19万元

　　在中级车市场的两厢日益成熟后，标致正在计划推出两厢版车型，也就是307的两厢车。

　　标致307与福克斯天生就是一对死对头，不过与福克斯两/三厢同步开发不同，国产标致307三厢版的“屁股”纯属多余，而正宗的两厢标致307却迟迟不导入国内市场，这让两厢福克斯抢占了先机，不少消费者正是在两厢标致307苦等无果的情况下才转投两厢福克斯门下。不过根据最新消息，两厢标致307将于2007年正式投放中国市场，最早将在2007年4月的上海车展上亮相。标致307在海外市场基本以两厢面目示人，目前很多国内消费者相当期待这款车型。

　　毫无疑问，国产标致两厢307在动力方面将继续使用现有的1.6和2.0L两种发动机，来自PSA旗下的进口2.0L CVTS发动机，最大功率达108KW，扭矩在4000rpm时就可以达到最大的200Nm，从性能上来讲在目前国产车型中属于比较优秀的。此外据东风标致高层透露，借两厢307推出之际，三厢版在外形配置方面也会做适当调整，应当会与新两厢版同步。

　　两厢思域

　　上市时间：明年中旬

　　预测售价：13-17万元

　　2006款思域已在北美上市，首批也是1.8L三厢轿车，而两厢已经亮相，但是还没正式上市。

　　据了解，北美版的思域两厢版外观非常运动，配备了1.8L发动机，动力提升至197马力和六档手动变速箱进行匹配，底盘和悬挂进行专门的调教。引进国内会否改成如先前猜测的1.4L排量还没最后确定。

　　“即将提前国产的两厢CIVIC与北美版车型相同”，知情人士说，首批量产的两厢CIVIC将搭载1.8升i-VTEC发动机，并非业界盛传的1.4升和1.6升排量的发动机。据称，新车外观酷得令人窒息，设计完全颠覆了传统，即便在国外也相当超前，除了车头那个标志，一点也看不出它与三厢车有什么关系。该人士表示，两厢CIVIC的设计理念与三厢车完全不同。如果说三厢车偏重时尚和驾驭感的话，两厢CIVIC则可以用前卫、帅气来演绎。

　　比亚迪F3两厢版

　　上市时间：明年第一季度

　　预测售价：7-10万

　　比亚迪汽车销售总经理夏治冰表示，在目前销售前景一片大好的情况下，比亚迪F3两厢版会在明年第一季度上市，以冲击家用两厢车市场。

　　从流传的谍照分析看，F3两厢是比亚迪在热销车型F3的整车平台上研发而成的，与F3有着同样流畅、俊美的外形。

　　两厢宝来（已上市）

　　上市时间：12月16日

　　售价：11.25-14.28万元

　　作为一款注重生活驱动的两厢车型，新宝来HS拥有两厢车最宽裕的车身尺寸，4178mm的长、1742mm的宽、1444mm的高以及2511mm的轴距，为驾乘者营造出了一个宽敞舒适的内部空间，保证了驾驭的舒适性。新宝来HS的内部装饰一如其他大众车型的“德国”精致。

　　此外，新宝来HS通过对组合仪表盘和收音机造型的重新设计，采用拥有超大显示屏以及圆环动感时尚设计的仪表盘，在增强内饰动感、时尚气质和科技含量的同时，让行车信息一目了然，让每一个驾驶者随时掌控行车信息，轻松驾驭。　

　　新宝来HS采用了宝来传统的MQ200手动变速箱，这是德国大众专为紧凑型车开发设计的机械手动变速器，最大扭矩可达200Nm。外型紧凑、质量轻，输入轴和输出轴均为空心结构，壳体材料采用铝合金，重量大大减轻，加强了其承载能力。1档、2档采用三锥面同步器，操纵轻便，换档力降低50%，驾驶更轻松。