汽车目前是全球一个支柱性产业，在中国的发展和普及也相当迅速，逐渐成为国力日增的中国老百姓茶余饭后的谈资。对于即将过去的2006年，虽然我们更多眼球是关注汽车本身的价格以及性价比等种种因素。但其实我们都不该忘记在过去的一年，虽然价格战此起彼伏，虽然竞争更加激烈，但能够让我们回味的过程并不多。但对于具有标致性和代表性的轿车，估计大家都比较熟悉，为了帮助大家了解回忆06车事的标致性车型，我们特地归纳总结出了以下数款车型，好与坏，是与非，这些都不重要，突出的是标志性意义，这往往代表着一种潮流和发展方向。

    一、最有突破性的小车－－长安奔奔

    参考价格：3.98万－4.68万

    标志等级：★★★（5颗星最高）

    奔奔是长安汽车集团第一款自主品牌轿车，在11月的北京国际车展上正式上市，排量为1.3升，而且根据配置不同，奔奔车型目前有3款可以选择，总体来说性价比较高。奔奔动力主要采用了羚羊发动机的升级产品，轻巧省油。时尚外型和较大空间利用率是奔奔的两大卖点，内外做工也符合这个价位车型的平均水平。

    车型点评：微型车市场一直以来在国内比较不受重视，但随着油价提升和老百姓低价买车用车的需要，微车市场目前逐渐开始升温。目前车市比较火热的微车主要是SPARK，以及它的最佳模仿秀奇瑞QQ。除此之外，奥拓，路宝，福莱尔的销售情况也不错。不过细细看来，真正符合家庭需求的小车虽然有，但具有突破性的车型并不多。长安奔奔可以说是一个标志性的车型。它的出现，打破了微车动力一直保持在1.1以下的瓶颈。同时也将外观和內饰的时尚性提升到了一个新高度，这种微车动力外观的突破率先在奔奔上得到了最好体现。

    二、最具高配置的紧凑车－－奇瑞A5

    参考价格：6.98万－10.58万(2.0车型可优惠8000元或以上）

    标志等级：★★★★

图为奇瑞A520

    A系列的在各方面比新旗云都有所增加，大尺寸保证了宽敞的内部空间，也提供了良好的驾乘舒适性。A5系列外观设计符合国际潮流，车顶曲线采用了欧洲流行的“天穹”设计. 各个零部件的制造工艺也接近了同级别合资车型的水准。 奇瑞A5搭载的ACTECO发动机，动力比同类车型的捷达、富康、F3、骏捷搭载的发动机更强劲；A520更是做到了配备2.0动力同类车型最低价格。

    车型点评：作为一款紧凑车型，A5实现了配置的高端化，6喇叭加CD，方向盘音量控制等等。最为出色的是，它不仅提供了前后中央扶手，更突破性配备后排空调出风口，这在同类车型中是绝无仅有的。同时奇瑞A5是第一款应用CAN-BUS串行总线系统的国产轿车，这一系统能够保证A5在行驶过程中，各部件匹配达到最佳状态，使车辆更加安全，运行中消除不必要的损耗。而价格上奇瑞A5更是推出了7万以下的车型，从而让06年紧凑车市场上一个新标志由此诞生。

    三、最具新潮流趋势的中级车－－雪铁龙凯旋

    参考价格：15.88万－19.58万

    标志等级：★★★

    在外形设计方面，凯旋吸收了目前世界范围内最新的发展潮流：夸张的双人字齿轮标识，车内配置的凸显科技含量的感光式自适应组合仪表，汉化行车电脑、电子可变助力专项等高新科技的应用，给予驾驶者更多的舒适驾乘感受，动力输出方面则十分强劲。

    车型点评：作为现在东风雪铁龙旗下的新款2.0车型，凯旋的重任不小，既要挑战众多对手，也要承担起毕加索不成功的后续责任。这给凯旋提出了不少的挑战。为此，凯旋在外观和车内设计上作了一番全新的变革，由此外观充满大气和动感元素，而中置仪表台也给人全新的前卫设计理念。被东风雪铁龙寄予厚望的凯旋，在06年的出现，也确实给国产中级车重新树立了新的竞争标志。

    四、最具中国特色的改进－－海马福美来2代

   参考价格：8.18万－10.68万(目前优惠不大，仅仅在报价上优惠2000元）

   标志等级：★★★

   与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗，车身长度也较一代有所提高。全新温馨米色内饰，超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如。福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性。

    车型点评：对于合资企业来说，如何摆脱外资对于技术和市场的控制是一个重大课题。在和马自达在后续车型上合作的不愉快经历后，海马终于开始走向摆脱马自达控制之路。TRITEC发动机和新的变速箱的引进，正是海马走向自我主导的标志。从严格意义上来讲，福美来2代并没有摆脱马自达的身影，但对国内车厂来说，敢于摆脱外资技术控制走向自主和独立，这一点非常值得称道。

    五、最有自主精神的国产车型－－吉利远景

    参考价格：7.78万－10.38万

   标志等级：★★★★★

    吉利远景外形设计风格揉合了时尚与大气的元素，侧面线条显得比较敦实。相对于吉利以往产品，远景内饰的表现有了提升，中控布局合理性增强了不少，加上密实的边线处理，让人感觉到吉利汽车在做工和细节的处理上又上升了一步。同时远景有DVD等丰富的舒适配置。同时采用LED背景光的仪表盘，观看非常清晰。

    车型点评：从外观及內饰来看，远景并没有超出奇瑞A系列太多，但值得关注的是远景搭载的是首款国产具有完全自主知识产权的1.8升CVVT全铝发动机，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。

   我们知道国产发动机一直是国内车厂的一个制约瓶颈，虽然可变气门正时技术在合资品牌中不算什么亮点了，但对于技术薄弱的国内厂商来说，能够全面突破发动机技术制约瓶颈的确是不简单的一件大事。如果连汽车发动机这样的关键技术都搞不出来，就无从谈及中国汽车工业的发展。引进车型和技术固然是一个不错的暂时解决办法，但仅仅是引进是不够的，这永远不能摆脱外资的控制，而在自主这方面，吉利远景确实作出了它的应有贡献。

    六、最有内外看点的热门车型－－东风本田思域

   参考价格：13.28万－17.28万

   标志等级：★★★★

   与同级车比较，思域的优点在于其时尚动感的车身外观，科技感十足的内饰设计，而且油耗方面控制的也很好。 其搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，不仅节油而其动力表现较好。思域在内部空间，以及外观內饰设计和布局上都具有更现代的气息，非常吸引35岁以下的家庭用户。
   车型点评：思域自从上市以后，一直很热销，虽然排量高达1.8，车身体积也不够小巧，但凭借良好操控性以及独到的车身外观和内部的设计，思域到目前为止是一款销量不错的车型。它的标志意义在于，借助奥德赛的外观设计元素加上多层仪表显示和赛车式方向盘等特色，让其焕发出一种与众不同的特色。我们有理由相信，从思域以后，将有更多的新车型时尚化和独特化迈进，这样以来，消费者不仅可以感受到科技以人为本的理念，更多的是可以体验到这种全新改变给人们驾驶所带来的无穷乐趣。

    七、最不同的国内外命名车型－－一汽大众速腾

  参考价格：14.08万－17.88万

   标志等级：★★★★

   作为一汽-大众2006年推出的一款重量级车型，速腾源自大众目前全球最先进的PQ35生产平台，拥有纯正的德国血统，有着卓越的安全性能、超凡的动力操控性能以及外形时尚而内在沉稳的设计理念等三大特性，诸多技术细节甚至达到了豪华车的水准。

   车型点评：大众落户中国后主要分为两家，一汽大众和上海大众。这两家产品中，帕萨特虽然大气稳重空间宽敞，但驾驶乐趣不足，无疑不符合年轻运动用户的需求。而新宝来的推出，虽然很好的控制了价格，但在价位、操控乐趣和排量上未能弥补它和帕萨特之间的距离。因此速腾的诞生不仅弥补了这个价格空间缺失，更让消费者看到了紧凑车型中驾驶王者的到来。尽管在国外它只是捷达第五代，但在国内，速腾和捷达是两个截然不同的车型命名。速腾比宝来具有更大的车内空间，更多的操控乐趣和总体表现。它的出现不仅焕然一新，更多的是给紧凑车市场带来更具有深远意义的性能发展新方向。

    八、最会变脸的中国版马6－－一汽奔腾

   参考价格：15.18万－20.88万

   标志等级：★★★

   奔腾的外形由意大利著名的汽车设计大师乔治·亚罗主持设计，又由国内设计师加上了具有中国特色的细节。奔腾车头粗旷奔放，充满了动感的活力。因为共用一个平台，奔腾的内饰与马自达6存在不少的相同点。值得一提的是，奔腾独有的带方向及倒车雷达的内后视镜是一项非常实用的配置。

   车型点评：奔腾作为一款和马自达6共用平台的车型，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功。为了克服马自达6运动气息过浓而商务表现不足的特点。奔腾在外观空间方面都有所加强，虽然和马自达6有差不多60%的零部件通用率。但国产化改造后的奔腾在价格上却是马自达6所不能比及的，这也是它的真正市场意义所在。一汽借用合资平台生产出属于自己的低价位产品，不仅满足了市场需求，从而也标志着中国汽车从全面引进到自我改造自我把握市场的全新变化。这种变化对于中国汽车工业来说，不仅及时也是非常必需的，因此也让人们记忆深刻。

    九、最受争议的两厢新宠－－新宝来HS

   参考价格：11.25万－14.28万

   标志等级：★★★

   新宝来HS可以说目前国产高尔夫4代的同父异母的兄弟，除了外观上的少许不同，以及采用了与新宝来相同SMFi发动机代替原有的1.6及1.8发动机，其他方面几乎两者没有任何差别，既便这样一汽大众还是在新宝来上市近半年后推出了这款两厢宝来HS，其用意显而易见。增加新宝来竞争力同时，也保持了现有高尔夫价格稳定。

    车型点评：采用PQ34平台成熟的技术、稳定的工艺质量、几乎为零的开发成本，以及多数零件都与新宝来通用这些都将成为新宝来HS有望降低售价的因素，也为其能焕发青春奠定了良好的基础。让人争议的是，为何不直接用高尔夫降价来赢得市场，这一点是因为高尔夫4代年限已到，而高尔夫5代因为科技含量较高所以售价不会太低。因此降价已经不是高尔夫所能做到的。在10万到15万价格区间，作为高尔夫的另类代言人，新宝来HS将更为理性的诠释市场和消费需求的联系，从而新车型开发统筹系统标志正式由此建立。

    十、最受欢迎的宝马模仿秀－－中华骏捷

   参考价格：8.58万－12.88万

   标志等级：★★★★★

   市场上仿造宝马外观的车型不少，但真正做到宝马般的以假乱真，恐怕除了中华骏捷，再也找不出第二款了。除了给人大气饱满的外观以外，骏捷超大内部空间以及舒适而丰富的配置恐怕是同类车型很少能做到的。因此从一发布，骏捷就赢得了高性价比好名声。自上市以来一直供不应求，属于少数低价位上需要加价提车的车型。

   车型点评：骏捷的成功，无非就是两个方面，满足了国人的面子和空间感受同时，而付出只是较低的购买价格。这样的车型不仅仅是骏捷，吉利远景和奇瑞A系列都是像这个方面发展的车型。所不同的是，无论从空间还是外观来看，骏捷表现最为出色，成了市场上一款成功的宝马模仿秀车型。更大的启示不仅仅在于此。如何为中国老百姓造一款真正的实用好车，这成为当前许多国内汽车厂商的一个研究方向。骏捷的标志意义在于通过它的成功上市和热销，为中国的汽车工业和消费理念补充了更为完整的现实模型。

    结语：可以看出以上十款车型中，他们的标志性各有不同。有的是技术上的突破，有的是市场细分和消费需求的突破。根据实现这个不同所带来的深远意义，我们也做了不同的标志等级划分，尽管会带来一些认识差距。但对于现在的国内厂商来说，如何消化技术，降低成本成了他们是否能真正赢得市场的关键所在。因此我们给予中华，奇瑞，吉利以最高的标志等级评分真正目的也只有一个，尽管他们和世界汽车发展先进水平有差距，但它们一直在努力。这样的努力，正是中国汽车业未来兴盛发达的典型标志。