又到岁末年初了。各大汽车公司又开始总结过去的一年，部署新的一年了。

　　东风汽车公司于近日召开工作会，宣布顺利达成全年经营目标，并在2007年致力打造百万辆规模企业。

　　硝烟刚熄，烽烟又起。新的战斗号角又吹响了，惊醒了还未熟睡的将士们。

　　昨晚翻起床头的《易中天评三国》，这是在中国传媒大学买的书，束之高阁已很久了。看着看着，忽然发现，原来两千年前的三国演义，在今天的中国汽车市场上演了。历史就是有着如此惊人的相似。

　　如今的一汽，如魏国家，虽没有曹操的“携天子以令诸侯”，但其自称中国汽车摇篮，这种权威的地位，至今没有谁去挑战，事实就是这样，共和国成立后，苏联援建一汽，中国汽车产业才真正得到了发展，开始起步。

　　二汽，一直不想做老二，致力打造“国际一流，中国居前”的汽车制造商，因此更名“东风”。东风的军车，东风卡车确实也有着不容挑战的市场地位，就如同蜀国的战术，强大的魏国也怕三分。笔者对东风熟悉一点，也确实感到东风是个卧虎藏龙的地方，不乏诸葛亮式的谋士，更不乏冲锋陷阵的张飞、独挡一面的关羽等五虎上将。然而究竟能不能重写历史，改变旧日三国的宿命，这不仅仅是一个人才能决定的。各方面的包袱重了，也必然影响前行。

　　上汽，孤居江南之宝地。谁缺乏一汽之权威、东风之优势，倒也有着不能小嘘的优势，上升势头曾经压过东风。目前在自主品牌上也开始大手笔做文章，隆重推出荣威，不管正宗不正宗，到底流着有本族的血液。这就是吴国，谁说大的作为比不上魏蜀，但最后灭亡的却是它，谁说这样的群体生存力不强呢？

　　呵呵，今天腊八，和一群第一次认识的朋友喝了点酒，就胡说一气吧，一家之言，各位专家多批评。