对于家庭收入达到7000元水平的打工者而言，8万元购车似乎比6万元的选择面更广，不仅可以在车型上有较多选择余地，甚至在品牌上有更多的选择。毕竟6万元左右的车型中，自主品牌将近占据了三分之二，而到了8万元选择的关口。消费者对于自主品牌和合资品牌的选择可谓正好是一对平手。对比而言，合资品牌的优势在于生产平台成熟，车型比较成熟。自主品牌则在车型或者排量以及配置方面拥有高性价比优势。

　　一、高性价比选择－－伊兰特

　　参考价格：8.18万－8.98万

　　适合人群：普通家庭代步需求

　　与老款比较，新款伊兰特外观方面作了一定的调整。首先最明显的是进气格栅由多条直立式变成了横式，显得更为简洁。不仅如此，新款伊兰特的雾灯设计更大，更明亮的雾灯提高了阴天与雾天行车的安全。同时前保险杠的设计也有所改变。新款伊兰特增加了灰色内饰，这样更好的满足不同消费者对内饰风格的要求。而且座椅材料也与老款不同，手感方面更加细腻一些。而且伊兰特中控台设计简洁，功能排布比较合理，其座椅设计完全符合亚洲人的体形。

　　新款伊兰特还有一个非常人性化的设计，就是把仪表盘的背景灯光由原来的蓝色变成了现在的黄绿色。虽然降低了仪表灯的美观，但黄绿色的灯光更加柔和，在夜间长途驾驶的时候能让驾驶者不会产生视觉疲劳，一定程度上提高了夜间行车的安全。配置丰富是韩系车的特色，双安全气囊，ABS+EBD以及四门电动车窗和电调后视镜都是全系列车型的标配，空气调节更是超越同级别车型的配置，CD+六喇叭音响更好的满足了驾驶者的娱乐要求。

　　更重要的是，当前售价对于伊兰特这样一款车而言，还是非常超值的。而且伊兰特作为家用车型的优势也很明显，实惠的价格，宽敞的内部空间加上方便的维修保养。伊兰特拥有CVVT可变气门正时的1.6升发动机，保持足够动力同时，也让油耗经济性有较佳的表现。

　　二、热度不减当年－－骏捷

　　参考价格：8.58万－8.98万

　　适合人群：喜欢B级车型的中年消费者

　　作为国产自主品牌的中华骏捷，它的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。完全拥有宝马般的风格体现。而且保时捷公司为骏捷进行底盘技术调校,实现稳定性、耐用性、动力性、舒适性的完美结合。并通过宝马部分生产线的共线生产，提升了骏捷车型品质。

　　骏捷内部空间相当宽敞，2790MM的轴距让后排拥有同级车型中最舒适的空间感受。1465MM的前后排内部车宽，也给了乘客较大的横向空间享受。而且骏捷的内饰做工精致紧凑，对比许多自主品牌车型而言，完全是一种超越。同时价格也是骏捷的一大优势，作为一款中型车，最低价格却相当于一款紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求骏捷扎实的底盘，良好的操控表现。四轮碟刹效果对于制动帮助不小。前后轮独立悬挂，以及ABS+EBD，八喇叭全系列车型音响装备，都让骏捷体现出一种扎扎实实自主造车理念。

　　不足的是，骏捷内饰设计稍显老气，比较适合35岁以上的中年消费群体。而且后备箱开口较小，实用性不高。同时在8万的价格区间内。1.6排量车型采用的东安三菱4G93动力，最大功率仅仅74千瓦，而最大扭矩也只是134牛米，对于驱动近1.4吨的骏捷而言，完全有点小马拉大车的感觉。起步以及中低速时，1.6升动力表现不够强劲有力。

　　三、最热销韩国车－－凯越

　　参考价格：8.58万-8.88万(凯越三厢－凯越HRV）

　　适合人群：追求品牌以及综合平衡性能的消费者

　　其实凯越来自韩国大宇的卡洛斯车型。经过通用的一番包装，在中国市场持续热销了数年。除了与其别克品牌的号召不无关系外，靠的始终是它的稳重平和外观，与较为宽敞的内部宽间。对于一些收入条件尚可以的城市家庭来说，凯越是一个较为放心的选择，虽然油耗略高一点点。而且凯越也被国内车市誉为新三样的代表车型之一。

　　实际比较，凯越是款中规中矩十分平衡车型，安全配置方面四轮碟刹，ABS+EBD，双安全气囊，前后雾灯，电子防盗一应俱全。动力上，凯越并不是一款以动力操控为卖点的车型，平时的驾驶中凯越的动力平顺充足，一般城市出行使用是足够的，操控调教也是偏向舒适，不会让人有激情驾驶的冲动。更为重要的是，凯越车型系列比较丰富，从实用的三厢到时尚的两厢，甚至包括旅行车都一应俱全。这让选择更为全面。　　凯越的车厢设计很讲究空间利用率，在传统的车身轮廓内做到了很好的空间效果，横向基调的线条设计进一步增强了空间感。前后座的乘坐感觉很均衡，座椅大小和软硬适中。在国内某些中小城市，甚至很多小公司也将凯越列为商务车型的选择。这让家庭消费者的感觉更佳。不过保养费用以及油耗方面始终是凯越车型的软肋，如果行驶里程比较长的用户，最好是考虑一下更经济的车型，毕竟养车是一个更为现实的长期成本。

　　四、配置丰富自主车－－奇瑞A518

　　参考价格：8.38万

　　适合人群：追求低成本养车的家庭消费者

　　A518并没有在整体外形上改变以往A5车型的设计布局，而是通过亮银色镶边条的巧妙运用来弥补A5车身外部线条生硬的不足。在四门车窗以及车尾部镶嵌亮条装饰之后，原本看上去侧面给人感觉别扭生硬的车身以及车尾，多了几分灵动的特征。也许奇瑞A5的设计师受到了帕萨特领驭车型的启发。

　　另外就是发动机排量的提升，让A5车型的动力获得了比以往1.6和2.0排量之外更好选择。从性能上看，新的ACTECO 1.8L发动机实现了最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米的动力指标，性能上不仅可以媲美大众经典的2.0发动机，而且功率甚至有较多的超越。

　　值得一提的是A518人性化设计不错，可电加热式电动后视镜，原厂倒车雷达配有仪表面板距离显示，仪表板上还有瞬时油耗显示；目前A518采用的空调系统是自动恒温空调，拥有方向盘音响调节功能，6碟CD。除此之外，全系列车型带有后排空调出风口设计以及化妆镜照明灯，这在同级车型中还是比较少见的。

　　27项新的改变是A518一大卖点，暖色调双色内饰，行李箱内扣手以及自发光仪表，都是针对以前老款A5车型不足的改进。更重要的是，新款A5调低了离合高度以及档位间隙，让一向饱受批评的较长离合和换档行程有了较大改良，操控性能更佳。同时，重新对悬挂的调校，也让A518的底盘舒适性感受更好。同时，对于自主车型而言，保养维修费用的低廉对于追求较低成本养车的消费者无疑是信心鼓励。

　　五、皮实耐用代言人－－爱丽舍

　　参考价格：7.98万－8.98万

　　适合人群：实用消费者

　　爱丽舍外观比较中庸，车身线条流畅。不错的内部空间再加上实用的后备箱，能够满足消费者用车的基本需求。当前爱丽舍车型价格也比较低廉。扎实的底盘，实惠好用的特点使它十分适合普通工薪阶层购买。而且爱丽舍作为一款紧凑型家庭用车，有着比较大的保有量，再加上技术成熟的因素，因此对于其维修保养方面来说都比较经济方便。

　　基于富康车型基础和底盘改造而成，爱丽舍不但和富康一样具有后轮随动转向功能，改善了前驱动力车型转向不足的毛病。更能够在维修和零部件通用方面节省了用户的支出费用。不过爱丽舍也有不足，比如基本车型不具备副驾驶安全气囊，全系列185轮胎和前碟后鼓制动配置较低等等，还有车内空间和车身数据方面，爱丽舍相对于同级对手仍有欠缺。对于现在日益渐长的油价，爱丽舍的油耗不算高，维修养护成本较低，实用性非常不错。

　　六、动力出色新飞跃－－远景

　　参考价格：7.88万－8.68万

　　适合人群：青睐油耗低动力强的消费者

　　远景外型设计的整体风格偏向大气、浑厚的感觉。在完全抛弃了吉利已往车型设计风格基础上，取而带之的是更加通透前后大灯以及更加突显线条特征布局均衡的A柱与C柱，唯一的外观不足就是远景大灯比例过于突兀。就内饰布局以及做工而言，远景符合这个级别自主车型应有的水平。

　　空间方面，远景的轴距达到了2602mm，车身尺寸为4602×1725×1480mm，在家用轿车的级别中，这些数据表现相当不错。远景的发动机是这款车的最大卖点。它是首次国人自主研发的CVVT发动机，拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。CVVT技术的应用，有效的降低了油耗而动力上却有显著的提升。这款1.8L发动机标称的最大功率102千瓦，最大扭矩为172牛米，某些性能指标甚至超越卡罗拉车型。实际市内油耗约为7.5-8.5L左右，对于1.8排量车型而言，油耗比较理想。

　　远景的配置亦是非常丰富。四轮碟刹，195宽胎，防夹手电动车窗以及电动后视镜带加热功能则是全车的配置标准。手动后遮阳帘，大灯高度可调功能在同级别车型中比较少见。不过远景的缺点也明显存在，主要是加工工艺水平有待提高，变速箱的匹配仍然欠缺，低速下车身容易出现前后挫动情况。

　　结语：合资对自主仍然是一个流行的话题，虽然自主品牌日益在进步，但总体上与合资车型仍有不小差距。不过价格配置以及用车成本方面，自主品牌仍然占有相当大的优势。鱼与熊掌，如何挑选，看来对于今后几年可能只是一部私车的工薪家庭仍然是一个选择的难题。对于打工者而言，这是一个比较矛盾的选择，到底是相信合资还是尝试自主，这都不是容易的事情，毕竟是几年的积存的血汗钱。