6月19日，国家发改委宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

　　这次油价调整是在国际市场原油价格持续上涨、国内物价水平居高不下、距离北京奥运会开幕时间越来越近的形势下决定的。应该说，政府在这个时候宣布燃油涨价，是一种无奈之举。政府下了很大决心，承受了很大压力。目前，中石化从国外进口的柴油，与国内零售市场销售的柴油相比，每吨价格倒挂高达6000元。这两个事实也从另一个侧面提醒我们，是否大力发展柴油轿车，已经不是一个简单的汽车产品问题，而是一个关系到国家经济安全、能源安全的大问题，是汽车工业发展的方向性问题，是国家经济发展的战略性问题。

　　由于汽车产业被列为支柱产业，在国民经济发展中占有举足轻重的地位，多年来，汽车行业内形成了一种习惯，谈汽车的发展，更多是从本行业的视角出发，以为适合本行业的发展，就能适合国家的发展。显然，这一视角有点窄了。

　　现在，我们讨论的柴油轿车，既然已经联系到国家经济战略、汽车产业发展的方向，我们就应该从更高、更宽的角度去研究、去探讨这一问题，而不能只从汽车行业的视角出发，去看待、去评判柴油轿车的发展。

　　在南京，双龙汽车是主推品牌柴油车的比重比较大，小编就此非常关心销售情况。为此，小编特地前往位于大明路上的双龙汽车--南京七星专营店。如果了解该品牌或者去过该店的朋友应该知道，目前双龙汽车主要销售的是5款车型：双龙爱腾、双龙享御、双龙路帝、双龙雷斯特II以及双龙主席。这几款车型都有柴油版，但面对现在的高油价，是不是会有影响？

　　小编在展厅从销售人员口中了解到，燃料上涨已是大势所趋，汽油价格一涨再涨，消费者对于柴油价格的上涨应该早有预期，不会觉得意外。而且与汽油相比，柴油价格上涨幅度并不大，相信不会给柴油车的销售带来影响。

　　据介绍，与汽油车相比，柴油车的用车费用要低不少。首先，柴油不但比汽油便宜，而且柴油车百公里油耗要低，所以车主能省下不少的油费开销。另外，柴油车的养护成本也比汽油车低。一般说来，汽油车的保养里程数在5000-7000公里以内，而柴油车的保养里程数都在7500公里以上。另外，由于发动机构造和点火方式等与汽油车完全不同，所以柴油车还省去了火花塞等的保养。因此，柴油涨价对柴油动力轿车的销售应当不会造成影响。

　　并且双龙汽车搭载的第三代共轨直喷柴油发动机技术也一直为人称道，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。这项技术由双龙汽车在奔驰技术支持下自主研发，噪音低、油耗低、排放低，将双龙汽车绿色环保、节能经济的理念表露无遗。如此的低油耗，可以应对上涨的柴油价格。

　　而当小编询问近期柴油上涨是否会给这些柴油轿车的销售带来影响时，这位工作人员表示，他们公司近一个月来的销售量与前几个月的销售量都基本持平，并没有因为柴油的紧缺而影响销售。

　　柴油轿车的优势很明显。与汽油车相比，柴油车最高可节油30%，而且动力更强，排放也能做到更少。这些优势在欧洲已经得到证实，目前欧洲的柴油轿车已经发展得很成熟。所以，从技术层面考虑，发展柴油轿车的大方向是对的。

　　双龙汽车·南京七星汽车销售公司

　　公司位于大明路238号,是上汽股份直接授权的双龙汽车销售公司,是南京唯一的双龙汽车经销商,经营双龙的全系车型.公司秉承服务第一的理念欢迎各位的光临!

　　经营车系： 享誉世界的SUV休旅车专家、原装进口、双龙汽车全系

　　联系电话： 025-84063000

　　地址：南京市大明路238号-1