“长城精灵”GWPERI，小巧而灵秀，像一个可爱的小精灵，车身的侧面给人方方正正的感觉，尾部更是见棱见角，四轮四角的设计最大程度的扩大了车内空间，看起来也更加扎实，车顶的行李架也符合年轻人的口味。

　　前机器盖上的两根硬朗线条构成了一个V形的前鼻，菱形的蜂窝进气格栅分布在车鼻左右，前大灯呈水滴形，顶部突起的转向灯非常象猫耳朵，前保险杠上的倒梯形进气口非常宽大，有些跑车的味道。宝石型的雾灯镶嵌在保险杠左右，与进气口形成一张笑脸。

　　如果说QQ的成功是模仿了SPARK,那么不管从外形上还是内饰上只要车迷们仔细观察都会发现精灵与菲亚特熊猫有几分相似。

　　这样的大灯对这款小车来说够气派了。

　　换了新的长城标志，似乎要好看多了。

　　英文名字增加了几分精致感

　　车顶的短天线看上去很调皮。

　　14寸的6幅铝合金轮毂虽然不大，但搭配精灵小巧的车身还是营造了不错的视觉感受。

　　中控台用了很多圆形，比较可爱，档座的设计类似MPV，但是位置和手感都比较舒服，换挡行程也比较短，操作轻松。

　　仪表盘为普通的黑底白字设计，显示效果还是非常不错的，另外8000转和200公里的的表底还是能勾起车主的驾驶欲望。

　　三幅方向盘的由质地较软的橡胶制成，能够提供比较出色的摩擦力，厚实的方向盘也提供了很好的手感。方向盘尺寸不大，即使原地调头也比较轻松，双臂不需要做大幅度的动作，也比较有乐趣。

　　前排的杯座，烟灰缸，点烟器设计在了一起，比较好用，但不解的是为什么电动后视镜开关放在这里。

　　后排也有一个杯架和12V电源口。

　　车门的开度非常大，上下车很方便，对于一款微型车，由于尺寸的原因，空间多少都有些偏小，不过精灵的前排头部空间还是不错的。不管前排还是后排，高高的车顶都不觉得压抑。

　　精灵的后备箱在不将座椅放到的状况下容积为206升，而将座椅50：50放到后的容积为860升，但是座椅与后备箱之间形成的小台阶，略微影响到了实用性。值得一提的是，精灵车内没有设计后备箱开启的按钮，需要用钥匙进行解锁。

　　精灵的这款发动机，它是长城汽车自主研发的1.3升GW413EF汽油发动机，其最大扭矩为115N·m，最大输出功率65Kw，升功率将近50Kw，在指标上与其他微型车相比表现虽然并不突出，但这样的发动机搭载在仅1吨出头的精灵车上加速性能十分明显。

　　底盘系统为前麦弗逊式后纵臂扭转梁式复合悬架、超轻结构钢制车身，使整备质量得到减轻，排放、油耗得到改善，动力性也得到提高。这款车将安全作为首要的设计标准，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整和安全。

　　也许外形不如小贵族惹眼，价格也不如QQ低廉，但精灵胜在配置齐全，从博世8.0版本的ABS+EBD的刹车配置到具有USB输入功能的音响系统，它的配置可以说是国产微型小车中配置比较高端的了。这些不错的配置让精灵的性价比非常高，只要它质量能够过关，它还是很有前途的。

　　基本参数精灵1.3豪华型
　　车型名称：精灵1.3豪华型
　　报价：4.59万
　　品牌：长城汽车
　　级别：微型车
　　发动机：1.3L 88马力L4
　　变速箱：5挡手动
　　长×宽×高：3548×1580×1581
　　车体结构：5门5座掀背车

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